A tensão entre Desenvolvimento de infraestrutura A conservação ambiental encontrou um de seus exemplos mais marcantes em Cotopaxi, no Equador. via Angamarca-El CorazónO projeto, que visa melhorar a conectividade com Ambato, tornou-se o epicentro de uma batalha legal e social devido à presença de um pequeno, mas crucial, anfíbio: o sapo jambato.
Este pequeno animal, redescoberta em 2016 após ter sido considerada extinta.Ela habita seu último refúgio conhecido na microbacia do rio Guambaine. A rodovia, que já possui vários trechos concluídos, passa muito perto do leito desse rio. Ambientalistas, cientistas e organizações de defesa da natureza afirmam que a O projeto ameaça o ciclo de vida da árvore jambato.Entretanto, as autoridades locais e alguns moradores insistem na necessidade urgente da estrada.
Suspensão judicial da estrada Angamarca-El Corazón
A construção do Estrada Angamarca-El Corazón, que busca unir essas cidades em Cotopaxi com AmbatoA construção na província vizinha de Tungurahua foi interrompida por ordem de um juiz em Riobamba. A decisão foi tomada após a aceitação de um ação protetora apresentado contra o Ministério do Meio Ambiente e Energia, que é responsável por monitorar o cumprimento das normas ambientais durante a obra.
La A ação foi promovida pela organização Jambato Alliance., liderada pela bióloga María del Carmen Vizcaíno. Ela explicou que o trabalho, que começou em 2024, resultou em impactos diretos no rio Guambaineonde os girinos de sapo se reproduzem. Em sua opinião, o controle ambiental oficial era insuficiente ou, francamente, inexistente nas seções críticas do projeto.
O juiz ordenou o desligamento temporário da obra enquanto o mérito do caso está sendo analisado, em particular a possível violação do direitos da natureza e o risco de extinção para a única população selvagem conhecida do jambato tody. Essa suspensão afeta um trecho fundamental do corredor que conecta Angamarca-El Corazón-Shuyo-Guambaine, peça central da futura estrada entre Cotopaxi e Tungurahua.
O projeto rodoviário, realizado principalmente pela Prefeituras de Cotopaxi e Tungurahua, contempla alguns 18 quilômetros entre Angamarca, El Corazón, Shuyo e GuambaineDestas, segundo a imprensa local, cerca de 15 já foram construídas. O percurso completo Ambato-Pasa-Angamarca-El Corazón alcançaria algum quilómetros 105com os primeiros 42 já pavimentados e um orçamento total próximo de 5 milhões de dólares.
O sapo-de-jambato e o rio Guambaine: um habitat em destaque
O cerne do conflito reside em Microbacia do rio Guambaine, em Cotopaxi. Lá você encontrará o única população selvagem conhecida do jambate (Atelopus ignescens), um anfíbio endêmico do Equador. A espécie alterna entre uma fase aquático, em que os girinos se desenvolvem nas águas frias do rio, com uma fase Terra nos arredores do pântano.
Segundo Vizcaíno, durante o monitoramento biológico realizado desde 2024, a Alianza Jambato despejo documentado de detritos originária do canteiro de obras no leito do rio Guambaine. A quantidade de areia e pedras teria sido tão grande que o afluente “quase desapareceu” durante aquele anoreduzindo drasticamente seu fluxo e alterando as condições necessárias para a sobrevivência do anfíbio.
As observações de campo também refletem uma diminuição acentuada nos avistamentosEntre junho e setembro de 2023, as equipes registraram cerca de 15 indivíduos. Em 2024, elas indicam que Nenhum foi encontrado. nas pesquisas habituais, e em dezembro apenas dois espécimes foram localizados. Embora esses dados não nos permitam determinar o tamanho exato da população, eles apontam para uma Tendência preocupante após o início da construção.
O jambato é considerado uma espécie de alta sensibilidade ecológica. Mora em charnecas e riachos de altitudeGeralmente é encontrado entre 2.800 e mais de 4.000 metros acima do nível do mar. É um anfíbio diurno, com comprimento entre 38 e 43 milímetros, com costas pretas e um barriga laranja ou vermelho vivoSua pele áspera e verrucosa secreta toxinas como mecanismo de defesa contra predadores.
Além da construção da estrada, o jambato enfrenta outros problemas. ameaças acumuladas: O fungo quitrídio, associado a declínios massivos de anfíbios em todo o mundo; o mudança climáticaque altera os padrões de temperatura e precipitação; o uso de agroquímicos nas áreas agrícolas próximas e a presença de espécies invasivasPara muitos especialistas, o caso do jambato tornou-se um símbolo de conservação Diante da perda de biodiversidade nos Andes.
Um anfíbio que retornou da "extinção"
A história do jambato tem um caráter quase mítico e científico. sapo andino Desapareceu dos registros no final da década de 1980 e, após anos sem avistamentos, União Internacional para a Conservação da Natureza (IUCN) Ele declarou isso oficialmente. extinto em 2004Por mais de uma década, ele foi considerado perdido para sempre.
No entanto, em A espécie foi redescoberta em Angamarca em 2016.precisamente na área agora atravessada pelo traçado da ferrovia em disputa. Essa descoberta recolocou a árvore jambato no mapa da conservação global e atraiu a atenção de cientistas e organizações ambientais, que desde então têm trabalhado em programas de monitoramento, conservação in situ e campanhas de conscientização local.
As estimativas atuais sugerem que existem menos de 400 indivíduos na naturezaNo entanto, o cálculo exato é complexo devido à biologia dos anfíbios e às dificuldades metodológicas em recensear populações tão pequenas e dispersas. Essa escassez explica por que o jambato é classificado como em perigo crítico e que toda alteração do seu habitat seja examinada minuciosamente.
Essa situação levou a que o anfíbio fosse percebido como um "Sobrevivente" da extinçãoÉ um exemplo de resiliência natural que, apesar disso, permanece precária. Portanto, organizações como a Alianza Jambato acreditam que qualquer risco adicional, como o uso de explosivos ou grandes movimentações de terra para concluir a estrada, poderia reverter o progresso alcançado desde 2016.
Nesse contexto, a Ouvidoria solicitou aos tribunais que... O habitat do jambato deve ser declarado área protegida.Essa medida reforçaria as restrições a projetos de infraestrutura e atividades produtivas na região. O pedido ainda aguarda uma decisão judicial definitiva.
As comunidades e a defesa da estrada
Embora ambientalistas e cientistas estejam pedindo mais cautela, autoridades provinciais e parte da população local mantém uma posição muito diferente. Prefeita de Cotopaxi, Lourdes Tibán, tem sido uma das vozes mais fortes em defesa da estrada e criticou abertamente a suspensão ordenada pelo juiz.
Em declarações à imprensa local, Tiban enfatizou que a estrada responde a uma A "ordem histórica" de Angamarca e outras comunidades da região. Ele afirma que “As pessoas querem a estrada” e que sua administração está determinada a concluir o trecho restante. Ele chegou ao ponto de afirmar que Ele dará continuidade ao projeto "custe o que custar"., enfatizando a importância de melhorar a conectividade rural.
O prefeito afirma que o projeto tem Certificação ambiental desde 2019, emitida antes de ela assumir o cargo. Em sua opinião, essa licença demonstra que o projeto foi avaliado na época e que pode ser executado de acordo com as normas vigentes, desde que as medidas de mitigação correspondentes sejam aplicadas.
Como gesto político e simbólico, Tiban anunciou sua intenção de declarar Angamarca e Shuyo como “santuário do jambato”Ele chegou a pedir à população que organizasse um comunidade minga localizar espécimes do sapo e realocá-los, se necessário, para áreas consideradas mais seguras dentro de seu ambiente natural. Essas propostas geraram controvérsia entre os especialistas, que alertam que a realocação improvisada de animais selvagens sensíveis Pode causar mais mal do que bem.
As autoridades de Cotopaxi e Tungurahua enfatizam que a estrada beneficiaria diretamente as cidades. milhares de habitantes de Angamarca, Guambaine, Mocata e outras comunidadesfacilitar o transporte de produtos agrícolas e reduzir o tempo de deslocamento para mercados e serviços. Eles também preveem um impulso para o mobilidade tri-provincialao melhorar a ligação com Manabí e outras regiões do país.
Direitos da natureza e precedentes legais no Equador
O caso do sapo jambato e da estrada Angamarca-El Corazón está inserido num contexto jurídico singular. O Equador foi o primeiro país do mundo a reconhecer os direitos da natureza em sua Constituição., aprovada em 2008 em Montecristi, Manabí. Esse texto estabelece que os ecossistemas e as espécies têm direitos próprios, executável em tribunal.
El Artigo 73 A Constituição obriga o Estado a adotar medidas cautelares diante de atividades que podem levar a extinção de especies ou a alteração grave dos ecossistemas. Com base nisso, juízes e tribunais já se pronunciaram sobre mais de 70 processos judiciais relacionados aos direitos da natureza., a maioria com falhas favoráveis aos ecossistemas ou espécies afetadas.
Entre os precedentes mais citados estão os de Rio VilcabambaEm 2011, um projeto de construção de estrada foi interrompido para proteger um sistema fluvial, e o de Floresta de Los CedrosEm 2021, o Tribunal Constitucional reconheceu expressamente que Espécies ameaçadas de extinção são detentoras de direitos constitucionais., transformando princípios ecológicos em obrigações concretas para as autoridades públicas.
A suspensão da estrada Angamarca-El Corazón baseia-se nisto. jurisprudência acumuladaO juiz terá de determinar se a construção da estrada, tal como foi concebida e executada, viola os direitos do jambato e do seu ecossistema, ou se é possível tornar a obra compatível com a sobrevivência da espécie através de ajustes, compensações ou medidas de recuperação ambiental.
Paralelamente, o Ombudsman's Office solicitou que a área ao redor do rio Guambaine seja reconhecida como área protegidaCaso os tribunais aceitem este pedido, a margem para a retomada da estrada em seu trajeto atual será significativamente reduzida, e qualquer ação futura estará sujeita a um nível mais elevado de exigências ambientais.
Um debate aberto entre desenvolvimento e conservação.
O fechamento da estrada devido ao Sapo jambato em Cotopaxi Isso abriu um debate que transcende o âmbito local. Por um lado, as comunidades afetadas estão exigindo melhores estradas, acesso a mercados e serviços básicose veem essa infraestrutura como uma oportunidade há muito esperada. Por outro lado, cientistas e ambientalistas alertam que a A perda do último habitat conhecido da espécie seria irreversível..
As posições parecem estar longe de convergir hoje. Enquanto o prefeito Tibán insiste que o projeto deve continuar e afirma a legitimidade das reivindicações sociais, a Alianza Jambato e outras organizações enfatizam que Não se trata apenas de um sapo.mas sim de um ecossistema de alta montanha já sob pressão de múltiplos fatores. Em sua opinião, a suspensão ordenada pelo juiz é uma aplicação direta do princípio da precaução consagrado na Constituição.
A decisão final do tribunal, quando divulgada por escrito, terá implicações que vão além de Cotopaxi. Ela servirá para avaliar a extensão do... proteção legal de espécies criticamente ameaçadas de extinção Este caso diz respeito a projetos de infraestrutura considerados estratégicos. A forma como este caso for resolvido também enviará uma mensagem a outras administrações e promotores de projetos semelhantes no país.
Em última análise, a disputa em torno da árvore jambato e da estrada Angamarca-El Corazón ilustra o tipo de equilíbrios delicados Este é um desafio que muitas regiões do mundo enfrentam: atender às necessidades de conectividade e desenvolvimento rural sem sacrificar os poucos enclaves restantes onde espécies únicas ainda sobrevivem. O que acontecerá na microbacia do rio Guambaine será acompanhado de perto tanto pelas comunidades locais quanto por aqueles que veem neste pequeno sapo um lembrete de quão cuidadosamente a conservação e as obras públicas devem ser conduzidas.
